ಭಾರತದ ಕಲ್ಲು

ಹಳೆಯ ಪಟ್ಟಣ ಚೌಕದಲ್ಲಿರುವ ಮರಿಯನ್ ಸ್ತಂಭದ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಕೇವಲ ಕೈಚಳಕ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸದ ನಿಷ್ಠೆಯ ವಿಷಯವಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ. ಅದು ಮೂಲದ ಭವ್ಯ ಮರಳುಗಲ್ಲಿನ ದಂಡಕ್ಕೆ ಬದಲಿ ಆಗಬಲ್ಲ ಕಲ್ಲಿನ ಹುಡುಕಾಟದ ಪ್ರಯಾಣವೂ ಆಗಿತ್ತು. ಚೆಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏಕಶಿಲಾ ಬ್ಲಾಕ್ ತೆಗೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ತೆರೆದ ಮರಳುಗಲ್ಲು ಗಣಿ ಉಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದೇ ವಾಸ್ತವಿಕತೆ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತ ವಸ್ತುವಿಗಾಗಿ ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಸಾಹಸಮಯ ಹುಡುಕಾಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ಮೊದಲ ಯೋಚನೆ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಹರಿಯಿತು. ಅಲ್ಲಿನ ಮರಳುಗಲ್ಲು ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮಾದರಿಗಳ ವಿಶದ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ ಅದರ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆ ಮೂಲ ಬೋಜಾನೋವ್ ಮರಳುಗಲ್ಲಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ನಂತರ ಹುಡುಕಾಟ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಗೆ ಸಾಗಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಕಣದ ರಚನೆ ಹೋಲುವ ಕಲ್ಲು ಸಿಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಸಾಮಾನ್ಯ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ ಪಡೆಯುವ ಸ್ಥಳವೂ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಆದರೆ ಹಿಮ-ಪ್ರತಿರೋಧ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಆಶೆ ಕುಸಿತಗೊಂಡಿತು - ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕಲ್ಲು ಚೆಕ್ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲಾರದು. ಹೀಗಾಗಿ ಹುಡುಕಾಟದ ಮೂರನೇ ಹಂತ ಶುರುವಾಯಿತು.

ಯಾದೃಚ್ಛಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸರಪಳಿಯಿಂದ ಕೊನೆಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ಜೈಪುರ ಪ್ರದೇಶದ ಗಣಿ ಪತ್ತೆಯಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಆರು ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮರಳುಗಲ್ಲಿನ ಬ್ಲಾಕ್ ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು; ಅದು ಬಲ, ರಚನೆ, ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಹಿಮಪ್ರತಿರೋಧ ಎಂಬ ಎಲ್ಲಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ನಂತರ ಅದರ ಪ್ರಾಗ್ ಕಡೆ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತುಂಬಿ ಮಹಾಸಾಗರಗಳೂ ಯುರೋಪಿನ ಬಂದರುಗಳೂ ದಾಟಿಸಲಾಯಿತು; ಪ್ರಯಾಣದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಅದು Tajemstvi ಎಂಬ ರಂಗಭೂಮಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕೂಡ ಮಾಡಿದುದು ವಿಶೇಷ. ಹಡಗಿನ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ಶಿಲ್ಪಕಾರರು ತೇಲುವ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು.

ಈ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಕೇವಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲ. ಚೆಕ್ ನಗರಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ವಲಸೆ ಸಮುದಾಯಗಳು, 24 ಅಡಿಗಲ್ಲುಗಳನ್ನು ದಾನ ಮಾಡಿ, ಭಾಗವಹಿಸಿದವು. ಇಟಲಿಯ ವಿಟೋರ್ಕಿಯಾನೋ ನಗರವು, ತನ್ನ ಮರಳುಗಲ್ಲು ಗಣಿಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದು, ನೆಲಪಾಯಿಗೆ ಕಲ್ಲು ದಾನ ಮಾಡಿತು. ನಾಲ್ಕು ಶೂರವೀರ ಆದೇಶಗಳು (ಮಾಲ್ಟೀಸ್, ಟ್ಯುಟೋನಿಕ್, ರೆಡ್ ಸ್ಟಾರ್ ಕ್ರೂಸೇಡರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಲಾಜರಸ್ ಆಫ್ ಜೆರುಸಲೇಮ್) ಸ್ತಂಭದ ಪಾದಭಾಗ ಸುತ್ತಲಿನ ನಾಲ್ಕು ದೇವದೂತರ ಪೀಠಗಳಿಗೆ ಕಲ್ಲು ಒದಗಿಸಿದವು. ಇದರಿಂದ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಬಲವಾದ ಸಮುದಾಯ ಪರಿಮಾಣ ದೊರಕಿತು: ಈ ಸ್ತಂಭವು ತಜ್ಞರ ಕೃತಿಯಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ತಮ್ಮ ಪಾಲಿನ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು ಬಯಸಿದ ಜನರ ಸಹಪ್ರಯತ್ನವೂ ಆಯಿತು.

ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ನಿರ್ಣಯಗಳ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗಲೇ ಸ್ತಂಭದ ಭಾಗಗಳು ತಯಾರಾಗುತ್ತಿದವು. ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಕ್ಷಣ ಬಂದಾಗ ಎಲ್ಲವೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರಲೆಂದು ಅವುಗಳನ್ನು ಜಾರೋಮೇರ್-ಯೋಸೆಫೋವ್ ಕೋಟೆಯ ರಹಸ್ಯ ಕಸೇಮೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ತಂಭದ ದಂಡವನ್ನು ಪೆತ್ರಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆಟ್ಟರು; ಪವಿತ್ರ ಮರಿೆಯಮ್ಮನ ಮೂರ್ತಿ ಟಿನ್ ಚರ್ಚ್ ಹತ್ತಿರ ತನ್ನ ಸಮಯದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಸಹನಶೀಲವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು - ಒಂದು ದಿನ ಎಲ್ಲ ಭಾಗಗಳೂ ಮತ್ತೆ ಒಂದೇ ಸಮಗ್ರ ರೂಪ ಪಡೆಯುವ ವಿಶ್ವಾಸದೊಂದಿಗೆ.

2020ರಲ್ಲಿ ಸ್ತಂಭ ಮತ್ತೆ ಎದ್ದಾಗ ಅದು ಕೇವಲ ಬರೋಕ್ ಸ್ಮಾರಕದ ಮರಳುವಿಕೆಯಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ. ಅದು ಮೂರು ಖಂಡಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಲ್ಲಿನ ಹುಡುಕಾಟದ, ಹಡಗಿನ ಮೇಲಿನ ಶಿಲ್ಪಕಾರ್ಯದ, ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯಗಳ ದಾನದ, ಸಹನೆಯ ಮತ್ತು ದೃಢತೆಯ ಕಥೆಯೂ ಆಗಿತ್ತು. ಇಂದು ಮೆರಿಯನ್ ಸ್ತಂಭವು ಕೇವಲ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮರುರಚನೆ ಅಲ್ಲ; ತಾಂತ್ರಿಕ ಜ್ಞಾನ, ನಂಬಿಕೆ, ಸಂಕಲ್ಪ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಸಹಕಾರ ಒಟ್ಟಾಗುವಾಗ ಮಹತ್ವದ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸಾಧ್ಯವೆಂಬ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.

ಮನುಷ್ಯರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿಧಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಹೋಗುವ ನಂಬಿಕೆಯ ಈ ವಿಶಾಲ ಕಥೆಯಲ್ಲಿ, ಒಬ್ಬರೊಂದಿಗೊಬ್ಬರು ಎಂದಿಗೂ ಮಾತನಾಡದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಸೇರಿ ಯುರೋಪಿಗೆ ಅದರ ಒಂದು ಸಂಕೇತವನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಿದ ಇಬ್ಬರ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಧಿನಿರ್ಣಾಯಕ ಕಥೆಗೂ ತನ್ನದೇ ಸ್ಥಾನವಿದೆ. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಯೂರೋಪಿನ ಧ್ವಜದ ರೂಪಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಅರ್‌ಸೇನ್ ಹೈಟ್ಸ್ ರಾಜಕೀಯ ಚಿಂತನೆಗಳಿಂದಲ್ಲ, ತನ್ನ ಆಳವಾದ ಮರಿಯಮ್ಮ ಭಕ್ತಿಯಿಂದ ಬಂದ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅದರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ದ್ವಿತೀಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂಸೆ ಮತ್ತು ಹೋಲೋಕಾಸ್ಟ್‌ನ ಭೀಕರತೆಗಳನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿ ದಾಟಿಬಂದ ಪಾಲ್ ಎಂ. ಜಿ. ಲೇವಿ ಆ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಹನ್ನೆರಡು ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ವಲಯದ ರೂಪಕ್ಕೆ ಚಿತ್ರಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸಿ, ಯುರೋಪ್ ಪರಿಷತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಿದರು.

ದೇವರ ಜನರ ಪೂರ್ಣತೆಯ ಚಿಹ್ನೆಯೆಂದು ಸಂಪ್ರದಾಯವಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಲಾಗುವ ಹನ್ನೆರಡು ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ಈ ಮೋಟಿಫ್ ಹೀಗೆ ಧ್ವಜದ ಮೇಲೆ ಬಂದಿತು, ಮತ್ತು ಅದು ಸಂಯೋಗವಶಾತ್ ಪವಿತ್ರ ಕನ್ಯಾ ಮರಿಯಮ್ಮನ ಅಮಲೋತ್ಪತ್ತಿಯ ಹಬ್ಬದ ದಿನವೇ ಅಂಗೀಕೃತವಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈ ಮೋಟಿಫ್ ಅನ್ನು ಕೇವಲ ಸೌಹಾರ್ದತೆ ಮತ್ತು ಏಕತೆಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯೆಂದು ಮಾತ್ರ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ್ದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಹೈಟ್ಸ್‌ನ ಮರಿಯಮ್ಮ ಪ್ರೇರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅವರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಹೈಟ್ಸ್ ತಾನೇ ತನ್ನ ನಿಜವಾದ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ವಿವರಿಸಿದದ್ದು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಆಗಾಗಲೇ ಆ ಧ್ವಜವು ಯುರೋಪಿನ ಗುರುತಿನ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಂಗೀಕೃತ ಸಂಕೇತವಾಗಿತ್ತು.